Volvo revela o pequeno, simples e barato SUV elétrico EX30

Há muito o que amar no novo Volvo EX30. O preço inicial de $ 34.950 o coloca como um dos EVs modernos mais baratos do mercado. O interior é bonito de forma simplista e feito de materiais sustentáveis. E embora pequena por fora, a cabine faz bom uso do espaço disponível. Se há uma desvantagem no EX30, é o alcance: apenas 275 milhas na variante de motor único e 265 no caso de motor duplo.

O EX30 é o quarto EV da Volvo e o mais barato até hoje. O preço mais baixo não significa menos tecnologia, no entanto. O EX30 inclui o equipamento de segurança padrão da Volvo e duas opções de trem de força capazes. Uma única tela sensível ao toque de 12,3 polegadas reside no console central. Como no Tesla Model 3, o motorista não possui um painel de instrumentos dedicado. Em vez disso, essa grande tela montada no centro é a única tela do veículo. Acima da tela, uma barra de som alonga o painel.

A Volvo vinha provocando este veículo há várias semanas, destacando sua pegada de CO2 menor e design escandinavo inteligente.

A tecnologia de segurança líder da indústria da Volvo está incluída no EX30. Um sistema de alerta ao motorista observa motoristas distraídos ou sonolentos. Um sistema de detecção de colisão ajuda a mitigar os acidentes na estrada, e um novo sistema identifica os ciclistas que passam antes que um ocupante abra uma porta. O Pilot Assist da Volvo ainda ajuda os motoristas com mudanças de faixa e ultrapassagens de veículos mais lentos; basta apertar o botão, manter as mãos no volante, que o carro atingirá a velocidade adequada e realizará a manobra. O mesmo sistema também lida com estacionamento paralelo.

Este veículo é pequeno, mas faz bom uso de seu espaço. Tem apenas 166,7 polegadas de comprimento, em torno do tamanho do Chevy Bolt de saída e menor que o Volvo XC40 Recharge e C40 Recharge. É apenas 14 polegadas mais longo que um Mini Cooper 2023 de duas portas e 18 polegadas mais curto que um Tesla Model 3. Mas enquanto o Model 3 é mais longo, a capacidade interna do Volvo EX30 é maior, com até 31,9 cu. pés de espaço de carga, acima dos 22,9 cu do Modelo 3. pés

O EX30 é construído na Arquitetura de Experiência Sustentável (SEA) da Geely e tem duas opções de powertrain. A opção Single Motor oferece aos compradores um EX30 com tração traseira e um alcance de 275 milhas. Com apenas um motor, o EX30 atinge 60 mph em 5,1 segundos e produz 253 lbs-ft de torque. Opte pela opção Twin Motor e o veículo ganha tração nas quatro rodas, um alcance menor de 265 milhas e um tempo de 0-60 mph de 3,6 segundos, graças a 154 cavalos elétricos adicionais. Uma bateria de 64,0 kWh alimenta ambas as opções e a Volvo diz que leva apenas 27 minutos para recarregar de 10% a 80% ao usar um carregador rápido DC.

O Volvo EX30 já está disponível para pré-encomenda nos Estados Unidos com um preço inicial de $ 34.950. A entrega começará no verão de 2024.

A Volvo diz que o EX30 é montado nas instalações da Geely na China. Como tal, não seria elegível para um crédito fiscal de EV federal dos EUA, a menos que haja planos não anunciados para construir modelos na fábrica da Volvo na Carolina do Sul. Outras opções virão mais tarde. Um acabamento Plus de nível médio e Ultimate carregado será detalhado posteriormente. E a partir do final de 2024, estará disponível uma variante Cross Country que terá maior distância ao solo e bits ao ar livre para refletir a natureza de overlanding do robusto acabamento opcional.

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